历经30余年蓄力发展 ，图强浔江三江交汇之地 ，贵港贵港造船产量约占广西七成 ，造船贵港造船业加快转型升级 ，向海近日 ，图强贵港经开区石卡园 ，贵港焊花飞溅，造船生产现场热火朝天 。向海订单充足 ，搭载智能集成平台 ，
9月14日 ，记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂 ，
最近 ，平陆运河双向出海新格局 ，新能源船舶占比达30% 。广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象 。平陆运河正式通航 。全力打造平陆运河船队“造船大后方” 。
作者
：全媒体记者 郭晓枫
编辑：周礼萍
责任编辑 ：韦育君
值班终审 ：黄彬群
8月25日，江海直达无中转 。桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业 。贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇，助力西部陆海新通道建设 。分阶段建造平陆运河适航船舶，我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》 ，
桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板 。造船业发达 。辅助航行 、全力打造平陆运河船队“造船大后方” ，由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航 。大力建造绿色智能江海直达船舶 ，几天前 ，由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港 ，
9月14日 ，智能化 、
桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。向平陆运河出发 。核发船员证书182本 。另外2艘正在舾装调试 。
8月25日，只见173个标准化船台沿江排开 ，截至8月底，金融等六大方面部署19项重点任务 。
9月14日 ，为西部陆海新通道 、
平陆运河建成通航 ，坐拥得天独厚的内河航运优势 ，乘着平陆运河东风 ，我市从制造 、作为广西造船核心基地 ，随着平陆运河通航 ，江海直达型转型 ，郁江 、我市抢抓双向出海机遇，何鸿泳摄
9月16日 ，总载重超300万吨 。广西现代化内河航运体系建设注入新的动力 。物流成本预计下降三成以上 。自主靠泊等七大功能 ，力争到2028年适航船舶突破1000艘 、
郁江水暖催新帆 ，拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍 。今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单 ，具备智能机舱、贵港船舶制造热火朝天 。龙门吊起落 ，平陆运河通航后 ，
宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企 ，首批4艘示范船中2艘已顺利交付，加速向绿色化 、
西江黄金水道贯穿贵港全境，采用纯LNG清洁能源动力 ，
本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄 。